彻底告别传统，奥迪推全新纯电B级轿车，你看好它吗？
11月7日晚，上汽发布了全新豪华电动品牌，并对外展出了一款全新纯电B级轿车，官方命名为AUDI E，虽然是一台概念车型，但其呈现出的气质和设计风格相比奥迪的传统车型有较大变化，新车基于奥迪与上汽共同研发的全新智能数字平台进行打造，并有望于明年正式上市，接下来我们就来看看这款车型的亮点吧。
从这款AUDI E的设计来看，奥迪为消费者带来了全新的设计语言，从车体外观完全找不到奥迪的设计影子，前脸采用了封闭式的中网型面，同时采用环状的贯穿式熏黑饰条结构，矩形的横条灯组内嵌于车头两侧，车标LOGO是变化最大的地方，“四环”状的传统LOGO被“AUDI”的字母LOGO所取代，这也体现出奥迪与上汽之间传统合资时代的不同，而自细节上，前唇区域两侧还带有八字形的凸出边角，也为其增加了一些运动气息。
整车车侧采用了类似猎装版的设计，车顶整体在B柱顶端开始逐步下沉，并采用了熏黑的车顶涂装，让其带有了悬浮式的车顶设计，下窗线在尾部区域上扬延伸，让车尾后部的观感更显紧致，车侧前后轮拱区域带有微微外扩设计，配上内凹式的车门结构，让车体整体立体感进一步增加。车尾部也有较多呼应车头的设计，同样采用了环形的贯穿尾灯结构，内部采用了点阵式数字模块灯带，并可与“AUDI”的LOGO一同点亮，尾门型面带有较为起伏的结构，也增加了车尾视觉的层次感。
从内饰设计来看，AUDI E车型的内部也焕然一新，中控台与扶手区域采用了标准的T型结构，同时细节处采用浅色木纹饰板，提升了整体素雅的质感，台面中部配有一块贯穿式的大尺寸液晶屏，包含了液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏，同时两侧还采用了高科技范儿的流媒体外后视镜，方向盘则采用上下平底式的结构，中间也用上了“AUDI”的LOGO。
AUDI E的车内大量取消了物理按键，中央扶手区也仅配备了少量按键，同时由于怀挡的结构设计，让中央扶手区拥有了更多空间用于储物设计，同时下方通道还带有开放式的储物格，在车门板区域多根横条式的装饰加上氛围灯带，也能让车内精致感相应提升。车内座椅采用了一体式的设计，在颈部区域也能看到AUDI的刺绣铭牌。
在智能配置方面，虽然关于车机生态和内置应用方面并没有太多信息公布，但可以确定的是整车将具备高级驾驶和泊车辅助功能，在高速路段和城市路况均能提供领航智驾功能，整车还配备了AI虚拟助手功能，可通过触控或语音控制进行唤醒，并具有虚拟形象、个性化记忆和行为选择等多种功能。
动力方面，AUDI E概念车采用了双电机的四驱驱动结构，系统综合功率为570kW，可在3.6秒就完成零百加速，整车电池容量为100kWh，对应700km的CLTC纯电续航里程，由于配备了800V快充技术，只需10分钟便能完成370km的续航补能，足够打消平时用车的里程焦虑。由于是概念车型，AUDI E还提供了后轮转向功能，让整车行驶更为灵活，同时CDC减振和空气悬挂均有配备，不过后期量产车型是否搭载尚无消息。
总结:
